Top>二輪車>コーナにおける３つの基本姿勢

リーンアウト

車体の傾きより身体の傾きが外側に有るフォーム。

  • 小回り…良い。
  • 見通し…良い。
  • スリップ…悪い。

リーンウイズ

車体の傾きと身体の傾きが同じフォーム。

  • 小回り…普通。
  • 見通し…普通。
  • スリップ…普通。

リーンイン

車体の傾きより身体の傾きが内側に有るフォーム。

  • 小回り…悪い。
  • 見通し…悪い。
  • スリップ…良い。

カーブしている所の走り方


カーブしている道では遠心力が働き、ハンドルを切っただけでは二輪車は外側へ飛び出してしまいます。
そのため、二輪車でカーブを曲がる為には、遠心力に負けないように内側に車体と身体を傾け、バランスをとって曲がる必要が有ります。
そのカーブの中の乗り方には、状況によりリーンアウト、リーンウイズ、リーンインという3つの基本姿勢が有ります（上図）。

　　　

コーナーにおける３つの基本姿勢のアニメ

カーブでの３っの姿勢のアニメ

ポイント

遠心力

  1. カーブでの遠心力は、速度の２乗に比例して大きくなります。
  2. カーブの半径が小さいほど、遠心力は大きくなる。
  3. 車の車重に比例して、遠心力は大きくなる。

  4. カーブでは遠心力がはたらくので、カーブの手前までにスピードは十分落としましょう。
このページは、以下を参考にして作らせて頂きました。
  • 参考資料
  • 「二輪車に安全に乗る為のライディング入門」/
    (財団法人)全日本交通安全協会・発行
  • 「二輪ライダーのために」/(財団法人)全日本交通安全協会・発行
  • 「バイクの安全な乗り方-ベスト・ライダーになるために」/
    (社団法人)全国二輪車安全普及協会・発行
  • 「交通の教則」/(財団法人)全日本交通安全協会・発行

履歴

●平成20年4月20日…CSSでページを作り直し、更新しました。